1) 2-3 Schwenkantriebe (oder Schubstangen) werden gleichzeitig angetrieben;
2) Im Vergleich zum herkömmlichen Einpunktantrieb weist der Mehrpunktantrieb einen stärkeren Windwiderstand und eine höhere Stabilität auf. Er muss nicht mit einem Dämpfer ausgestattet werden.
3) Die Höhe der Halterung beim 2V-Design ist höher und die Windtorsion an der Halterung ist größer. Die Installation und Wartung ist schwieriger als beim 1V-Design.
4) Einzeln Tracker Unabhängig gestaltet. Bessere Anpassung an den Standort und an unregelmäßiges Gelände.
1) Eine Paneelreihe vertikal, mit niedrigerer Halterungshöhe. Die Breite der Maschenfläche ist kleiner, daher ist die Windtorsion des Systems geringer und die Stabilität höher;
2) Mit dem 2-Link-Design können in einem einzelnen System 120 Module installiert werden, was kostengünstiger ist.
3 ) Der Antrieb kann über einen Schwenkantrieb oder eine Schubstange erfolgen;
4 ) Es kann mit dem Dämpfer zusammenarbeiten, um das Resonanzrisiko wirksam zu verringern und die Stabilität der Halterung weiter zu verbessern.
5 ) Die Höhe der Halterung ist im Allgemeinen niedriger, was die Installation und Reinigung des Moduls erleichtert.
Zu den üblichen Fundamenten auf der Spurstütze gehören Stahlpfähle, PHC-Rohrpfähle und Betonfundamente.
Stahlpfahl
PHC-Rohrpfahl
Betonfundament
1) Die 1V-Lösung verfügt über eine niedrigere Halterung. Die Maschenweite beträgt nur die Hälfte der 2V-Ausführung, daher ist die Windtorsion geringer und die Konstruktion deutlich stabiler.
2) Die Modulbodenfreiheit des 1V-Designs ist geringer, da 2V über zwei Reihenmodule verfügt, was die Reinigung von Sand und Staub auf der Moduloberfläche erleichtert. Die Installation und Wartung von 1V-Design ist mehr komfortabel.
3) Das 2V-Design kann sich anpassen an mehr Terrain.