Mit der Ankündigung des neuen Services „Solar Carport PPA Service“ am selben Tag für Unternehmen, die Anlagen zur Solarstromerzeugung einführen, werden die Bemühungen beschleunigt, erreichen eine kohlenstofffreie Gesellschaft.

Die vollständig autarke Elektro-Carsharing-Station ist eine neue Initiative, die Sonnenlicht mit Elektrofahrzeugen verbindet. Es handelt sich um das weltweit erste Demonstrationsprojekt, das einen Carsharing-Service mit einer Elektrobusstation kombiniert. Diese ist vollständig vom Stromnetz entkoppelt und integriert einen eigenständigen Solar-Carport mit einem Stromspeicher-/Steuerungssystem, das ausschließlich Solarenergie nutzt.

Die Anlage wird auf dem Parkplatz des Industrieausstellungszentrums der Präfektur Hiroshima (Hijiyamahonmachi 12-18, Minami-ku, Hiroshima) installiert und soll etwa fünf Jahre lang betrieben werden. Die Präfektur Hiroshima stellt das Gelände zur Verfügung, Panasonic ist für die Entwicklung und Bereitstellung des Solarcarports verantwortlich. AZAPA übernimmt die Entwicklung und Lieferung von netzunabhängigen Speicher-/Steuerungssystemen und tragbaren Batteriesystemen.

Im Carport sind der Nissan Leaf und das Mazda MX-30 Elektroauto installiert. Durch die Stromzufuhr vom Solarcarport zur Batterie tagsüber und von der Batterie zum Elektroauto nachts kann das Elektroauto allein durch die Solarstromerzeugung angetrieben werden.

Herr Mareshige Shimizu, Präsident und CEO der China Power Corporation, sagte: „Unternehmen und lokale Regierungen verstärken ihre Bemühungen, CO2-Neutralität zu erreichen. Wir arbeiten an einer Kampagne und möchten diese völlig unabhängige Elektro-Carsharing-Station als eine solche Aktivität hinzufügen. . "

Auf der anderen Seite sagte Herr Hidehiko Yuzaki, Gouverneur der Präfektur Hiroshima („groß“ steht rechts): „Ich denke, dieses Demonstrationsprojekt wird dazu führen, dass Bürger und Unternehmen Elektrofahrzeuge verwenden und die Nutzung von Anlagen zur Erzeugung von Solarenergie fördern. In einigen Gebieten sind Tankstellen geschlossen, und die sogenannten weißen Flächen nehmen zu. Wenn die Zahl der völlig autarken Carsharing-Stationen für Elektrofahrzeuge steigt, können auch diese Gebiete Energie nutzen. Darüber hinaus können Elektrofahrzeuge im Katastrophenfall auch als Stromquelle genutzt werden. Dieses Mal ist es mit einer tragbaren Batterie ausgestattet und kann im Katastrophenfall auch eingesetzt werden. Es sind verschiedene Auswirkungen zu erwarten.“

Der Plan für das Demonstrationsexperiment ist auf etwa 5 Jahre angelegt, und die Solarcarport ist mit Batterien, Steuerungssystemen, Notsteckdosen usw. ausgestattet. Außerdem ist es mit einer digitalen Beschilderung ausgestattet, um jederzeit den Status der Stromerzeugung überprüfen zu können.